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安徽日報:氫能公交車“搶眼”世界制造業大會
發布時間:2021/11/22 18:57:49訪問量 : 作者:

11月19日,2021世界制造業大會在合肥舉行,一臺運營了12萬公里的氫能公交車在展區格外引人注目。該車為安徽省六安市301線公交車,其搭載的氫能燃料電池及系統為明天氫能公司研發生產。中國工程院院士、中科院大化所研究員衣寶廉發來視頻賀詞,希望明天氫能公司在潔凈能源行業發展中起到積極作用。六安市公交公司、安凱客車以及明天氫能公司分別就運營經驗、整車設計以及運營成果在展區現場作專題報告。


衣寶廉在視頻賀詞中說,氫能是靈活智慧的能源載體、是高效低碳的二次能源、是綠色清潔的工業原料,是實現碳達峰、碳中和的重要媒介,希望明天氫能公司在潔凈能源行業發展中起到積極作用。


六安市公交公司總經理高大林說,2019年12月26日,安徽首批搭載明天氫能燃料電池系統的公交在六安公交線路上正式運行。截至目前,運營車輛15臺,單車最高行駛里程已超過12萬公里,單日運營里程接近300公里,運行可靠穩定,8.5米車型平均能耗為百公里4.5公斤,10.5米車型平均能耗為百公里5公斤。


安凱客車高級工程師朱鶴介紹了安凱客車搭載明天氫能燃料電池及系統已研發出8.5米和10.5米的氫燃料,并形成了良好的示范效應。產品基于全承載結構平臺打造,高度集成的定制式明天氫能燃料電池系統,優化的系統匹配,使整車具備低氫耗、低成本、續航里程長、加注時間短、環境適應性強等諸多優勢。正常情況下,8.5米氫燃料電池客車加氫一次,續航里程超過300公里,而10.5米氫燃料電池客車續航里程則達400公里以上。


明天氫能公司氫能與燃料電池研究院副院長潘永志說,目前,氫能公交車已在六安市安全穩定地運營超120000公里,充分證明了電堆、系統、整車的匹配性合適;單車百公里氫耗4.5公斤,表明系統及電堆的裝配工藝成熟;系統已累計運行超7000小時,說明配套關鍵零部件穩定可靠。


據了解,針對中重型卡車、乘用車需求,明天氫能公司已完成大功率、長壽命電堆及系統的開發工作。近期將推出120 kW燃料電池電堆與系統并結合公司的高性能金屬雙極板電堆與先進的系統集成設計,為客戶提供更優質和可靠的產品。



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